Für den heutigen Tag ist sehr viel Wind angesagt mit Böen über 40 Knoten – nichts, was unter Segel Spaß macht, deshalb entscheiden wir uns, einen Tag länger am Steg von Captains Table liegen zu bleiben. Von weitem sehen wir die Gischt an die beiden Inseln Degirmen Adasi und Taslica Adasi klatschen – das haben wir hier so auch noch nicht erlebt. Am Vormittag kommen immer mehr Güllets in die Bucht, um hier während des starken Windes sicher zu liegen. Wir haben die richtige Entscheidung getroffen. Auch immer mehr Segler kommen in die Bucht, unter anderem auch die Kia Ora von Miknatis – jeder will vor dem angesagten Wind am Nachmittag rechtzeitig sicher festmachen. Bald sind alle Plätze an den Stegen in der Bucht belegt. Die ungeübte Crew, die gestern kaum anlegen konnte, will trotzdem raus. Nane meint, dass sie sich beeilen sollten, wenn sie rechtzeitig bei Sailors Paradise ankommen wollen, aber in aller Ruhe üben sie erst noch An- und Ablegemanöver am Steg. Sabit ist der Fahrlehrer, der geduldig erklärt, was alles zu beachten ist. Schließlich legen Sie ab und wir wünschen Ihnen vor allem sicheres Ankommen. Nane empfiehlt, bei Sailors Paradise Bescheid zu geben, dass sie beim Anlegen mehr Unterstützung brauchen. Wir sind gespannt, was uns Tarek am Mittwoch erzählen wird, wenn wir wieder vor Ort sind. Wir schwimmen, lesen, hören Musik und so vergeht der Tag. Leider fährt kein Dolmus nach Bozburun, sonst hätten wir uns das kleine Städtchen anschauen können. Durch die vielen Boote ist Sabit auch zu beschäftigt, um für uns das Taxi zu spielen. Der Wind, der hier in der Bucht trotz allem noch ankommt, ist nicht zu heftig,dafür aber der Schwell der in die Bucht drückt. Alle Yachten am Steg sind einer andauernden Schaukelbewegung und man kann nur hoffen, dass die Masten nicht aneinanderschlagen. Nane unterhält sich mit den englischen Nachbarn und tauscht sich über das Revier aus.Gegen Abend genießen wir wieder den Sonnenuntergang auf dem Vorschiff mit einem Martini und gehen gegen 20 Uhr zum Essen. Der Tag hat uns müde gemacht, auch wenn wir nichts getan haben. Nach dem Essen gönnen wir uns noch einen Absacker im Cockpit. Dirk beendet das Quietschen an den Stahlringen des Jettys mit etwas Ölivenöl und so können wir schlafen gehen. Nur die Geräusche der Fender, die aneinander reiben, bekommen wir nicht in den Griff. Wir schlafen trotzdem ein.

Sögüt

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Snack

Der Nachbar

unterwegs

Sögüt

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Der Nachbar

Heute wollen wir spätestens um 9 Uhr aus Datca raus, es ist gegen Nachmittag viel Wind angesagt – bis zu 30 Knoten, da wollen wir möglichst vorher am Steg von Captains Table liegen. Nane hat bei Sabit reserviert und so wissen wir, dass wir unseren Platz am Steg sicher haben. Die Wecker sind auf 7.15 Uhr gestellt. Aber heute braucht keiner von uns einen Wecker, wir wachen auf, als ein Ruckeln durch’s Boot geht – eine Yacht mit englischer Damen-Crew hatte den Anker quer durch’s Hafenbecken geworfen und ist nun mit 3 Yachten überkreuz. Dirk ist vorne am Anker, Nane startet den Motor und legt den Vorwärtsgang ein, falls unser Anker nachgibt – ein aufregender Start in den Tag. Nane kocht zumindest einen Kaffee – das kann dauern. Ein türkischer junger Mann von einer anderen Yacht kommt mit dem Schlauchboot zu Hilfe und taucht, um den Ankersalat zu begutachten. Es sind 3 Boote betroffen, wir leider auch. Ein weiterer Helfer steigt ins Schlauchboot und nach einer gefühlten Ewigkeit, ist das Problem gelöst. Die nächste Yacht legt ab – und schon haben wir das gleiche Problem, auch diese Yacht hatte die Kette quer geschmissen und alle anderen Boote, die richtig angefahren sind, haben jetzt die Anker über deren Kette. Wieder kommen beide Helfer zum Einsatz und wir trinken in der Zwischenzeit unseren Kaffee. Die Entscheidung sofort nach diesem Salat abzulegen ist getroffen. Müsli gibt’s unterwegs – wir wollen vor dem Wind fahren. Kurz vor 9 Uhr ist es dann soweit, wir können ablegen und bekommen unseren Anker problemlos aufgeholt. Wir setzen die Genua auf der Steuerbord-Seite und können bis nach Sögüt mit achterlichem Wind cruisen. Fabian übernimmt das Ruder und bekommt von Nane hin und wieder den Hinweis abzufallen oder anzuluven. So steuert er uns bis in die Bucht von Sögüt. Wir erklären, die Böen, die auf dem Wasser schon deutlich zu sehen sind und er fängt sie ganz gut ab. Kurz vor dem Jetty von Captains Table holen wir die Genua ein, machen die Achterleinen klar, bringen die Fender aus und Dirk übernimmt das Ruder. Nane ist nicht schnell genug mit der Muring, so dass wir ein wenig abdriften, aber dann liegen wir am Steg und Sabit begrüßt uns herzlich. „Good to see you again“ . Öykü kommt, um uns zu begrüßen, ganz schön groß geworden, die kleine Maus. Wir gehen einen Cay trinken und danach macht Nane einen Brotsalat à la Rina – lecker. Fabian startet eine Wanderung den Berg hoch und der Rest der Crew geht schwimmen. Wir chillen an Bord, hören Musik und Dirk und Boris gehen Dondurma-Shopping, sprich es gibt eine Runde Eis für alle, auch für das Team von Captains Table. Fabian kommt zurück, er ist weit hoch gewandert und hat tolle Bilder mitgebracht – eine Wanderung in der Hitze ist nicht für jeden etwas, scheint ihm aber recht wenig auszumachen. Er bekommt den restlichen Salat und findet ihn noch lecker, auch wenn die Brotcroutons sicher nicht mehr kross sind.

Kurz vor 18 Uhr kommt eine Bavaria rein und fährt kreuz und quer vor dem Jetty auf und ab. Keiner an Bord hat auch nur im Ansatz eine Ahnung, wie man anlegt. Sabit ist bei uns an Bord und versucht aus der Ferne zu erklären, wie man anlegt, um dann überzuspringen und die Yacht sicher an den Jetty zu bringen – das haben wir so tatsächlich auch noch nie gesehen. Immer mal was Neues. Jetzt liegen sie sicher, es ist nichts passiert – das ist die Hauptsache.

Wir genießen den Sonnenuntergang bei Martini und Lounge-Musik auf dem Bug der Pura Vida und können uns an der Aussicht gar nicht satt sehen – zu Hause sind Sonnenuntergänge rar. Gegen 20 Uhr gehen wir essen, Fabian und Dirk entscheiden sich für Fisch, Boris und Nane nehmen Calamares. Ein paar Vorspeisen dazu – lecker. Zum Abschluss gibt es das traditionelle Baklava als Geschenk des Hauses mit Schokoladenpilver-Deko und einen Cay. Der Tag hat früh begonnen, weshalb wir an Bord nur noch einen kleinen Absacker nehmen und so nach und nach in den Kojen verschwinden.

Sögüt

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Snack an Bord

unterwegs

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Gegen 11 Uhr wollen wir auslaufen. Nane macht Spiegeleier zum Frühstück und wir gehen noch mal an den Strand von Palamut, um zu baden. Das Wasser ist herrlich erfrischend, wenn wir Pfingsten schon gefroren haben, ist dieser kühlste Platz zum Baden in diesem Sommer eine herrliche Abwechslung. Gürcan meldet sich und will sich unbedingt noch von uns verabschieden. Es war so schön, wenigstens ihn zu sehen – ein Teil unseres Herzens wohnt in Palamut, auch wenn sich die Gegebenheiten geändert haben. Wir verabschieden uns bis zum nächsten Jahr und Dirk wird es beim Auslaufen ganz schwer ums Herz. Nane versucht zu trösten, aber ihr geht es nicht wirklich anders. Wir haben achterlichen Wind und Boris übernimmt das Ruder. Trotz Welle und 17 Knoten achterlichem Wind, schafft er es perfekt Kurs zu halten und so cruisen wir zum Cup Ince Burun. Kurz danach fahren wir eine Halse und nehmen Kurs auf Datca. Wir haben beim Hafenmeister reserviert und sollen bis spätestens 16 Uhr da sein. Das schaffen wir locker. Um 14:30 Uhr sind wir vor der Hafeneinfahrt und machen die Pura Vida klar zum Anlegen. Nane macht den Anker und wir werfen ihn vorbildlich gerade zu unserem Liegeplatz – trotzdem kann man in Datca nie sicher sein (was wir morgen früh erleben werden). Nane schreibt Hüsseyin, dass wir da sind. Um 19 Uhr schickt er ein Taxi aus Körmen, um uns rechtzeitig zum Sonnenuntergang abzuholen. Wir machen uns auf den Weg, um in Datca Pelikan-Schäkel zu suchen, die es leider in keinem der Marine-Shops gibt. Also kaufen wir in unserer Lieblings-Bäckerei Kokos- und Mandelmakronen und gönnen uns erst mal einen Kaffee an Bord. Eine Woche, ein Päckchen Kaffee – ZR wäre entsetzt, dass wir so wenig konsumiert haben. Fabi erkundet den Ort und bringt wunderschöne Bilder mit. Boris und Nane gehen zum Migros und überlegen, ob sie dort einziehen – herrlich klimatisiert der Laden. Wir chillen an Deck und nutzen die Borddusche, um uns zu erfrischen und für unseren Ausflug ins Aurora Yacht Restaurant frisch zu machen. Dirk schließt die Pura Vida ab, vorsichtshalber haben wir auch unsere Papiere mitgenommen, die Stadt ist zu groß für Gottvertrauen. Das Taxi wartet schon als wir kurz vor 19 Uhr zum vereinbarten Treffpunkt vor der Eisdiele kommen. Die Fahrt nach Körmen nimmt unser Fahrer Hamdi sportlich und ist zügig unterwegs. Im Aurora angekommen, ist Hüsseyin nicht da, er wollte sein Auto aus der Werkstatt holen und schreibt, dass er später kommt. Wir genießen den unglaublichen Sonnenuntergang, schlemmen uns durch die Vorspeisen und den Hauptgang und gönnen uns seinen hausgemachten Sangria dazu – lecker. Als er gegen 22 Uhr noch nicht da ist (sein Auto ist wieder kaputt und er musste sich abschleppen lassen) lassen wir uns ein Taxi kommen und fahren zurück in die Marina. Nane lässt die 3 Packungen Haribo für Hüsseyin da und schreibt, dass wir uns hoffentlich nächstes Jahr wieder sehen. Zurück an Bord, gehen Fabian und Boris noch eine Runde spazieren und bringen tolle Fotos mit. Nane und Dirk nehmen noch einen Raki als Absacker und verschwinden in der Koje – morgen müssen wir früh raus. Als die beiden zurück kommen, schlafen wir schon fast. Die Nacht in Datca ist laut und unser Schlaf wird durch Musik, Hundebellen und Party-Menschen unterbrochen – trotzdem schön, hier zu sein.

Datca

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Palamut

Palamut

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